• • «Техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей» (квалификация «инженер»);
• • «Техническая эксплуатация авиационного оборудования» (приборное и электросветотехническое оборудование) (квалификация «инженер»);
• • «Техническая эксплуатация авиационного оборудования (радиоэлектронное оборудование)» (квалификация «инженер»).

Уровень высшего образования, венный факультет

Дневная форма обучения (на бюджетной основе). На основе общего среднего образования, общего среднего образования с профессиональным образованием либо среднего специального образования. Срок обучения – 5 лет.

• • «Техническая эксплуатация средств наземного обеспечения полетов» (квалификация «инженер, специалист по управлению»);
• • «Техническая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов» (квалификация «инженер»);
• • «Технологическая эксплуатация беспилотных авиационных комплексов» (квалификация «инженер»).

Уровень среднего специального образования, дневная форма обучения (на бюджетной и платной основе). Срок обучения – 2 года 10 месяцев.

• • «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» (квалификация «техник-механик»);
• • «Техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей» (квалификация «техник»);
• • «Техническая эксплуатация авиационного оборудования (приборное и электросветотехническое оборудование)» (квалификация «техник»);
• • «Техническая эксплуатация авиационного оборудования (радиоэлектронное оборудование)» (квалификация «техник»);
• • «Вычислительные машины, системы и сети» (квалификация «техник»).

– Какие преобразования ждут Академию в ближайшее время?

– С 1 апреля 2015 года наше учебное заведение получило новый статус Академии. Сейчас идут активные преобразования, которые касаются как образовательногопроцесса, так и материально-технической базы. Оказывается большая поддержка со стороны главы государства, который дал соответствующее указание модернизировать существующий раньше авиационный колледж, а также со стороны Министерства транспорта и коммуникации Республики Беларусь и Департамента по авиации.

В частности, преобразования коснутся перечня специальностей, по которым ведется образовательный процесс в Академии.Планируется открыть новую специальность, на которой будет осуществляться подготовкапилотов-инженеров. Таких специалистов в нашей стране пока что не готовят. Так же планируется открывать магистратуру и аспирантуру. Конечно, чтобы решить такие важные вопросы, нужно сначала создать все необходимые условия, а на это необходимо время. Реорганизация еще только начинается. Сейчас активно ведется набор новых профессиональных кадров в административно-хозяйственный сектор, а так же пополнение профессорско-преподавательского состава высококвалифицированными специалистами. Кроме этого, уже заключен ряд договоров с различными организациями, которые будут заниматься обновлением и ремонтом Академии.

– Какие основные учебные дисциплины изучают курсанты?

— В соответствии с учебным планом, курсанты изучают социально-гумманитарные, естественнонаучные, общетехнические и специальные дисциплины. На первом курсе уделяется внимание социально-гуманитарному блоку, это такие дисциплины, как философия, социология, психология, экономика и т.д. Со второго курса начинается обучениеобщетехническим дисциплинам: электротехника, радиоэлектроника и другие. На третьем и последующих курсах преподаются специальные дисциплины, касающиеся того направления, которое изучает курсант.

– Где проходит практика курсантов?

– Практика начинается со второго курса. Она проходит как на нашей учебно-производственной базе, в которую входят 2 аэродрома: военный и гражданский, радиополигон, учебные лаборатории, учебный диспетчерский тренажерный центр, так и на авиапредприятиях Республики Беларусь. К ним относятся РУП «Национальная авиакомпания «Белавиа», ОАО «Авиакомпания Трансавиаэкспорт», РУП «Минский авиаремонтный завод», РУП по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация», РУП «Национальный аэропорт «Минск». Также практикуются индивидуальные направления на практику по договорам в другие организации.

– Как происходит распределение после окончания обучения?

– Место распределения курсанта напрямую зависит от его учебы. Приоритет выбора у выпускника с самым высоким средним баллом, а выпускники, у которых средний балл ниже, выбирают место распределения из оставшихся. Предприятия, где востребованы наши выпускники, находятся не только в Минске, но и в других городах. Например, заявки приходят из ОАО «Оршанский авиаремонтный завод», ОАО «Авиационный ремонтный завод» в Барановичах, а также из региональных авиакомпаний.

– Какие медицинские требования предъявляются абитуриентам?

– Абитуриенты, поступающие на военный факультет, проходят отдельную медицинскую комиссию Министерства обороны. Поступающие на факультет гражданской авиации проходят медицинскую комиссию в ГУ «Медицинская служба гражданской авиации». По ее заключению абитуриент должен быть годен для работы в гражданской авиации.

– Расскажите о сотрудничестве с предприятиями и учебными заведениями.

–Академия активно сотрудничает с предприятиями гражданской авиации Республики Беларусь. На Минском авиаремонтном заводе, в авиакомпаниях «Белавиа», в «Трансавиаэкспорт» созданы и работают филиалы кафедр. Также мы поддерживаем связи с Военной академией Республики Беларусь, БНТУ, БГУИР, БАТУ, Академией управления при президенте Республики Беларусь и другими вузами. К тому же, у нас заключены договора о международном сотрудничестве с Московским авиационным институтом, Национальной академией авиации Азербайджана, Рыльским авиационным училищем, Криворожским авиационным училищем и др. Это очень сильные и авторитетные учебные заведения в области гражданской авиации.

– Чем, помимо учебы, занимаются студенты в стенах университета?

– Мы активно привлекаем курсантов к научной деятельности. Курсанты участвуют в различных республиканских и международных научных конкурсах и занимают призовые места. Хочу отметить, что работы наших курсантов находятся на достаточно высоком уровне и, что самое главное, они признаются научным обществом Республики Беларусь. С приобретением нового статуса научная работа Академии авиации должна выйти на новый уровень.

Серьезное внимание уделяется воспитательной и культурно-массовой работе с молодежью. Курсанты занимаются танцами, пением; организовываются праздничные мероприятия и концерты. Есть команда КВН и клуб «Что? Где? Когда?». Наши курсанты принимают участие в конкурсах творческой самодеятельности на уровне района, города и республики.

Кроме того, особое внимание уделяется физкультурно-оздоровительной и спортивно-массовой работе. В Академии работают секции по волейболу, баскетболу, мини-футболу, настольному теннису, легкой атлетике, рукопашному бою. Среди курсантов есть спортсмены достигшие высоких результатов: мастера спорта международного класса, мастера спорта, кандидаты в мастера спорта. Команды Академии неоднократно становились победителями и призерами в районных, городских, республиканских, международных соревнованиях. В связи с реорганизацией наши спортивные объекты находятся в стадии обновления. Закупается спортивная техника, тренажеры, ремонтируются залы.

– Захар Владимирович, каких курсантов ждут в стенах Белорусской государственной академии авиации?

– Завышенных требований нет. Достаточно личного и искреннего желания учиться и изучать авиацию. В стенах нашего учебного заведения хотелось бы видеть курсантов, которым квалифицированные преподаватели Академии смогут передать все те знания, которыми они владеют. Главное, – чтобы были люди, которые хотят стать настоящими профессионалами в области гражданской и государственной авиации.

Вера ЖИДОЛОВИЧ